中国专用汽车产品技术与国际水平越来越接近，大部分产品基本上可以满足需求，部分产品开始出口。对我国标准中尚缺乏明确规定的包件运输车辆、散装货物运输车辆及危险货物运输罐式车辆后部防护装置进行了规定。载货汽车专用化、重型化和列车化是发展趋势。一汽、东风、重汽、陕汽和红岩等大型汽车集团，充分发挥自己具有的底盘、技术及人才等优势，大力发展专用汽车，是专用汽车行业成长快的板块之一；此外，中集集团、浦沅集团等一些专用汽车公司，通过收购兼并、资源重组、优势互补等形式，在专用汽车领域的不断进取，进一步壮大了实力

可燃气体操作要求

可以竖装的气瓶，如低温气体的杜瓦瓶，大型气体钢瓶，必须采取有效的捆扎措施。

徒手操作卸车时，要在落地点垫上铅垫或橡皮垫或其他衬垫物，应以瓶底落地。车上车下装卸操作人员要密切配合，不准将气瓶从车上任意溜放卸车。装卸操作时，不要把气瓶阀门对准人身并注意防止气瓶安全帽跌落。

可燃气体除非助燃性的不燃气体、可燃液体、可燃固体、碱性腐蚀品，其他腐蚀品外，不得与其他危险货物配载。

冷藏车的使用操作与保养

在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。首先要做的就是洗净车辆，油罐车清洁做到位了，就不容易生锈，车上的全部电路都要关闭，轮胎的胎压要调到上限，而且要每隔一两周要移动车辆数厘米，以免轮胎因固定一个位置受压着地，造成该部位的钢丝变形。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些品牌的冷冻机组为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种好的机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。怎么保养冷藏车？冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行检查